方管协会刊登:热镀锌后的钢材可否焊接?
只要焊接材料、焊接面、焊接电流、焊接速度、焊接方法等焊接条件适当,镀锌钢材亦可焊接。
一般钢材的焊接强度并不会减弱,但随着镀锌厚度的增加,适当的焊接条件范围变窄,使焊接进行困难,故焊接时 将焊接部的锌完全除去。
镀锌钢材的焊接时,须注意以下几点:
(一)焊接时产生大量烟雾,焊接工人吸入时会发生情绪上的不良影响,故须戴口罩或安装排烟设备。
(二)焊接完后须除去焊渣,锌层剥落部分用高含锌漆补修或以锌焊熔补修。
由此可知,焊接并没什么特殊问题。但现场焊接总是对美观有害的,故尽可能采用螺栓结合。
热镀锌钢材焊接注意事项内容就到这里,热镀锌钢管用于运输以及建筑,热镀锌是将钢、不锈钢、铸铁等金属浸入熔融液态金属或合金中获得镀层的一种工艺技术。热镀锌是当今世界上应用最广泛、性能价格比 的钢材表面处理方法。
镀锌无缝钢管厂告诉你不同环境下的使用年限
热浸镀锌工艺是一种相对稳定可靠的钢表面处理方案,可抵抗环境腐蚀。影响热浸镀锌的因素很多,如钢基材的组成、表面状态(如粗糙度)、基材的内部应力、几何尺寸等。其中,基材的厚度对镀锌厚度有很大影响。热浸镀锌,钢管越厚,热浸镀锌的厚度越厚。以4.5mm厚镀锌无缝管为例,说明了不同环境下的使用寿命。
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冷镀锌就是电镀锌,镀锌量很少,只要10-50g/m2,其自身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正轨的镀锌管消费厂家,为了保证质量,大多不采用电镀锌(冷镀)。只要范围小、设备陈旧的小企业采用电镀锌,当然他们的价钱也相对廉价一些。建立部已正式下文,淘汰技术落后的冷镀锌管,不准用冷镀锌管作水、煤气管。
普通如今用的镀锌钢管都是热镀锌的,而电气上用的线槽等用的是冷镀锌,颜色有一定的区别,冷镀只在外管壁镀锌,热镀内外都镀,镀锌焊管是在焊接钢管的根底上再热镀锌(即在锌锅内将锌溶化,再将钢管浸入液体锌中一段时间取出,再冷却吹干)。使钢管内外壁同时有一层锌层附着。镀锌管普通用于低压流体(即水,液体煤气)的保送。 镀锌管市场资源较为偏紧
热镀锌管
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中。
热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
1、镀锌层的均匀性:钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)
2、表面质量:镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层,不得有未镀上的黑斑和气泡存在,允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。
3、镀锌层重量:根据需方要求,镀锌钢管可作锌层重量测定,其平均值应不小于500g/平方米,其中任何试样不得小于480g/平方米。
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